English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Linglong ترحب بك بحرارة للاستعلام عن إطار رافعة Mobile من مصنعنا. منتجاتنا مؤهلة ولديها كمية كبيرة من مخزون المصنع. سوف نقدم لك خدمة جيدة.
Linglong ، تم تصميم إطار الرافعة المتنقلة بشكل خاص لتقديم أقصى قدر من الراحة والمتانة في كل من التطبيقات عالية السرعة والمتطلبة على الطرق الوعرة. إن تحسين أنماط التآكل غير المنتظمة يجعل الرافعة يولد أقل من الاهتزازات بفضل مركب مطاطي أكثر صلابة في المداس.
كتف مغلق ونمط متغير الملعب يقلل من مستوى الضوضاء. يساهم تصميم فقي غير الاتجاه في استهلاك الوقود الفعال ويضمن الراحة التشغيلية.
تلتزم Linglong بتحسين أداء إطاراتها باستمرار من خلال بنائها واختيار المواد وعمليات التصنيع ، وهي مكرسة لضمان أقصى قدر من السلامة الممكنة ، في رغبة مستمرة في الجودة المثلى.
■ التحسن في أنماط التآكل غير المنتظمة بحيث تولد الرافعة اهتزازات أقل
■ مركب مطاطي أكثر صلابة في المداس
■ يوفر تصميم المداس قدرة عالية السرعة مع تقليل استهلاك الوقود إلى الحد الأدنى
| مقاس |
نجم تصنيف |
بين شفرة |
سرعة فِهرِس |
حافة |
قسم عرض (مم) |
إجمالي قطر (مم) |
فقي عمق (مم) |
حمولة سعة (كجم) |
تضخم اقتصادي ضغط (KPA) |
يكتب | |||||||
| 385/95R24 | ★★★ | E-2 | F | 10.00W | 379 | 1362 | 23 | 6000 | 900 | TT | |||||||
| 385/95R25 | ★★★ | E-2 | F | 10.00/1.5 | 379 | 1362 | 23 | 6000 | 900 | TL | |||||||
| 445/95R25 | ★★★ | E-2 | F | 11.25/2.0 | 435 | 1472 | 25 | 6700 | 900 | TL | |||||||
■ يضمن تصميم الغلاف الأمثل حتى توزيع الاتصال الذي يؤدي حتى ارتداء
■ يؤدي المركب المطور حديثًا إلى زيادة ملحوظة في الحياة
| مقاس |
نجم تصنيف |
بين شفرة |
سرعة فِهرِس |
حافة |
قسم عرض (مم) |
إجمالي قطر (مم) |
فقي عمق (مم) |
حمولة سعة (كجم) |
تضخم اقتصادي ضغط (KPA) |
يكتب | |||||||
| 385/95R25 | ★★★ | E-2 | E | 10.00/1.5 | 379 | 1362 | 21 | 6000 | 900 | TL | |||||||