Linglong هي شركة محترفة ودوزر الإطارات المصنعة والمورد في الصين. شراء عينة اللودر والإطارات دوزر مع خصم من Linglong.
شروط استخدام اللوادر متنوعة للغاية ، نظرًا لحجم الآلات وتنوع المهام المخصصة لهم. يوفر لك نطاق إطارات التحيز Linglong للعمليات اللوادر حلاً تم تكييفه مع عملك.
■ يوفر غلاف الإطارات القوي القوة اللازمة في تطبيق اللودر
■ مناسبة لسطح الصخري أو الحصى في المناجم والمقاعد ومواقع البناء
■ الأداء الممتاز والقدرة على المناورة على السطح الرطب أو الناعم أو الموحل
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
16/70-20 | 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | TT | ||||||||
15.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | TL | ||||||||
17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TL/TT | ||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TL/TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | TT | |||||||||
20.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | TL/TT | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | TL/TT | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | TT | |||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TL/TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TL/TT | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TL/TT | |||||||||
26.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | TT | ||||||||
24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
32 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | TL/TT | |||||||||
36 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 20000 | 725 | TT | |||||||||||
29.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | TL | ||||||||
42 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 22600 | 600 | —— | —— | TL |
■ يوفر غلاف الإطارات القوي القوة اللازمة في تطبيق اللودر
■ مناسبة لسطح الصخري أو الحصى في المناجم والمقاعد ومواقع البناء
■ الأداء الممتاز والقدرة على المناورة على السطح الرطب أو الناعم أو الموحل
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TT | |||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT/TL | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT/TL | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT/TL | |||||||||
32 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | TT/TL |
■ مناسبة لسطح الصخري أو الحصى في المناجم والمقاعد ومواقع البناء
■ تصميم نمط الإطارات الفريد يجعل الإطار أكثر ملاءمة لبيئة العمل في المحمل
■ تصميم محسّن محسن مع وزن إطارات أخف مقارنة بـ LL25 E-3/L-3 ، والذي يجلب أفضل اقتصاديات الشراء
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة |
عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 10 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 5600 | 300 | 3450 | 200 | TT/TL | ||||||||
12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | |||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TT | |||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT |
■ النمط غير الاتجاهي لجذب التضاريس الوعرة المتميزة
■ يمنح مركب مداس G3 Ultra المقاوم الجديد جدًا إطارًا أفضل قدرة على ارتداء الإطار مقارنة بـ LL25
■ مناسبة لسطح الصخري أو الحصى في المناجم والمقاعد ومواقع البناء
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة |
عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | ||||||||
26.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35.0 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TT |
■ يوفر بناء النايلون القوي كبح حمولة متفوقة
■ يوفر تصميم المداس غير الاتجاهي أقصى قدر من الجر
■ يضمن تصميم نمط المداس المحسّن ضوضاء الإطارات المنخفضة
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT |
■ يوفر بناء النايلون القوي سعة حمولة متفوقة
compound مركب مداس خاص مقاوم للبرد يجعله مناسبًا للعمل في بيئات درجات الحرارة المنخفضة
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT |
■ تصميم فقي وعرة لحماية قطع متفوقة
■ L3+ تصميم عمق المداس يعزز ارتداء الحياة
■ تطبيق الراتنج المقاوم للدموع الخاص يعزز مقاومة القطع من فقي
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
23.5-25 | 16 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
24 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT | |||||||||
28 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT |
■ أنماط فقي خاصة تضمن انخفاض اهتزاز المركبات وتحسين الراحة
■ تصميم رقائق غلاف عالية ، تحسين مقاومة تأثير الإطار
■ تطبيق الراتنج المقاوم للدموع الخاص يعزز مقاومة القطع من فقي
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة |
عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT |
■ يوفر غلاف الإطارات القوي القوة اللازمة في تطبيق اللودر
■ مناسبة لسطح الصخري أو الحصى في المناجم والمقاعد ومواقع البناء
■ الأداء الممتاز والقدرة على المناورة على السطح الرطب أو الناعم أو الموحل
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
26.5-25 | 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | ||||||||
28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT |
■ مقاومة القطع والتأثير الاستثنائية
■ ضجة كبيرة من الأضلاع المركب والكتف العميقة العميقة ، تضمن قابلية الخدمة الممتازة ، الجر والاستقرار الممتاز والاستقرار
■ مصمم للأسطح الصخرية الشديدة
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة |
عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) | 10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 16 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 7300 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
20 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 8250 | 575 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
28 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | --- | --- | —— | —— | TT/TL | |||||||||
23.5-25 | 20 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 10900 | 375 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
24 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 12500 | 475 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
40 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 13600 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
26.5-25 | 28 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 15500 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
32 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 17000 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
40 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | --- | --- | —— | —— | TT/TL |
■ تصميم نمط فقي كلاسيكي غير متفرج ، مناسب لمجموعة متنوعة من ظروف الطريق
compound يفي مركب فقي مقاوم للبرد الخاص بالحاجة إلى ظروف عمل منخفضة الحرارة
■ تصميم مركب فقي مختلط وارتداء موازنة ومقاومة باردة
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
18.00-25 | 16 | E-3 | 13.00/2.5 | 500 | 1615 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | TT |
■ يوفر نمط فقي خط الوسط الصلب مقاومة ممتازة قطع وركوب ناعم وارتداء ممتد
■ يوفر تصميم أنماط فقي غير الاتجاهية الجر ومقاومة التآكل شاملة
■ يوفر تصميم العروة العدواني أداءً متميزًا في الظروف القاسية
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
29.5-29 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1975 | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | TL |
■ يوفر عمق المداس الأعمق مقاومة ممتازة للارتداء وعمر خدمة أطول
■ مركبات فقي مطاطية متعددة ومرسمة لتلبية بيئات التشغيل المعقدة
■ نمط فقي الاتجاه لنقل الطاقة الممتاز في العملية الأمامية
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
قطر عام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | 50 كم/ساعة | يكتب | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
||||||||||||||||
16/70-20 | 10 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | —— | —— | 2400 | 250 | TT | ||||||||
14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | —— | —— | TT |
■ مناسبة لسطح الصخري أو الحصى في المناجم والمقاعد ومواقع البناء
■ الأداء الممتاز والقدرة على المناورة على السطح الرطب أو الناعم أو الموحل
■ مركبات فقي مطاطية متعددة ومرسمة لتلبية بيئات التشغيل المعقدة
مقاس | تصنيف رقائق | بين قوائم الانتظار | حافة | عرض القسم (مم) |
القطر العام (مم) |
عمق فقي (مم) |
10 كم/ساعة | يكتب | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سعة التحميل (kg) |
ضغط التضخم (KPA) |
|||||||||||||||
20.5/70-16 | 16 | L-3 | 10.00 (SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | TT |